Motorroller 14*2.50 666 Motorradreifen Reifen für Offroad 90/90-18 100/90-17 110/90-16

Motorroller 14*2.50 666 Motorradreifen Reifen für Offroad 90/90-18 100/90-17 110/90-16

1.Mikroskopische Textur und intermolekulare Kräfte
Die Grifffähigkeit von Motorradreifen auf trockenem Boden wird zunächst an der mikroskopischen Beschaffenheit der Gummioberfläche des Reifens abgeleitet.Wenn diese winzigen Texturen mit der Straßenoberfläche in Kontakt kommenDie Reifen sind wie unzählige winzige Saugbecher, die durch intermolekulare Kräfte fest an der Straßenauflage haften.und ihre molekulare Struktur ist sorgfältig so konzipiert, dass sie bei Raumtemperatur genau die richtige Flexibilität bietetDiese Wechselwirkung auf Mikroebene sorgt dafür, dass bei linearer BeschleunigungKraft kann effizient in Vorwärtsantrieb ohne Rutsch umgewandelt werden.

2.Musterblöcke und Erdungsdruckverteilung
Die Größe, Form und die Ausführung der Reifenbühnen spielen ebenfalls eine wichtige Rolle.Die Verteilung der Musterblöcke ist das Ergebnis umfangreicher Simulationsversuche und einer tatsächlichen Optimierung der Straßentests.Bei den Kurven tragen die Außenecken einen höheren Druck, und unsere Reifen sind mit speziellen Tecken ausgestattet, um eine gleichmäßige und angemessene Verteilung des Bodendrucks zu gewährleisten.Der größere äußere Musterblock kann bei Neigung eine größere seitliche Stützkraft erzeugen, so dass das Motorrad bei der Fahrt in Kurven mit hoher Geschwindigkeit immer noch so stabil wie der Mount Tai ist und der Fahrer die Lenk- und Fahrbahn des Fahrzeugs genau steuern kann.