Reifenentwurf Nylonseil für diagonale Reifen Direktanpassung 140/70-17 Tl 8pr Motorradreifen

1.Musteroptimierung und Lärmkontrolle des Luftstroms
Um den Lärm der Reifen beim Fahren zu reduzieren, haben wir das Profil der Reifen optimiert.Die Form und Anordnung der Muster wurden sorgfältig angepasst, um den Luftstrom in den Rillen der Reifenlaufbahn zu steuernWenn der Reifen rollt, erzeugt der Luftstrom im Lauffläche Geräusche.Wir können einen reibungslosen Luftfluss gewährleisten und den durch Luftturbulenzen verursachten rauen Lärm vermeiden.So haben beispielsweise die Eingangs- und Ausgangsschleifen der Musterrillen eine Steigungsform, wodurch die Luft reibungslos ein- und ausgeht und der Lärm des Luftstroms verringert wird.

2.Verringerung der Reibungsgeräusche zwischen Gummi-Materialien und Straßenoberflächen
Auch das Kautschukmaterial der Reifen selbst wirkt sich auf die Geräuschbildung aus.Wir haben uns für ein Gummimaterial mit einer speziellen molekularen Struktur entschieden, das bei Reibung an der Straße wenig Lärm erzeugt.Die Mikrostruktur und die elastischen Eigenschaften der Oberfläche machen die Reibung zwischen Reifen und Straße glatter und reduzieren das Geräusch durch Reibungsvibrationen.Dieses geräuscharme Design ermöglicht es den Fahrern, während des Radfahrens eine ruhige Umgebung zu genießen, wodurch die Störung durch Lärm auf das Fahrerlebnis verringert wird.