Herkunftsort: | Chongqing |
Markenname: | Liklong LKL |
Zertifizierung: | CCC SGS ISO9001 CE |
Modellnummer: | Motorradreifen |
Min Bestellmenge: | 200 |
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Preis: | Can negotiate |
Verpackung Informationen: | Einzelverpackung |
Lieferzeit: | 30 Tage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Produktionskapazität von 3 Mio. Stück pro Jahr |
Modell Nr.: | 2.75-18 JD851 8PR | Durchmesser: | 8 bis 21 |
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Reifen-Entwurf: | Nylonseile für diagonale Reifen | Reifenprofil: | Landesweiter Fußwegsmuster |
Freundlich.: | Motorradreifen | Reifenhierarchie: | 4 bis 8 |
Individualisiert: | Individualisiert | Kabelmaterial: | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
Die Situation: | Neues | Materialqualität: | 45% 55% |
Staat: | Brandneues Originalprodukt | Ply-Rating: | 4pr 6pr 8pr |
Transportpaket: | 1 PC pro bunter Verpackung, 10 PCS oder 20 PCS pro Buch | Reifenqualität: | 4 bis 8 |
Abnutzungsbeständigkeit: | Mehr als 20.000 Kilometer | Produktionsbedingungen: | 5000000 pro Jahr |
Profiltiefe: | 13 mm bis 20 mm | Marke: | Nach Kunden angepasst |
Paket: | 5 Stück pro Set, 20 Stück pro Set | Modell: | 8 bis 21 Zoll und komplett ATV Innen und O |
Anwendungsbedingungen: | Verschiedene komplexe Straßen | Leistung: | Hochtemperaturbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit |
Sind Sie eine Fabrik?: | Wir sind ein integriertes Industrie- und Handelsunternehmen | Unterstützt ihr Großhandel?: | Unterstützung |
Transportpaket: | Bereitstellung | Spezifikation: | 2.75-18 JD851 8PR |
Handelsmarke: | LKL | Ursprung: | Chong Qing |
Dienstleistungen nach dem Verkauf: | Bereitstellung | Gewährleistung: | 1 Jahr |
Typ: | Motorradreifen |
8-21 Durchmesser Langlebiges Motorradreifen 2.75-18 mit überlegenem Griff und Stabilität
1.Wirkung der Stoßdämpfung an der Seitenwand
Die Seitenwand dieses Motorradreifens spielt eine wichtige Rolle bei der Stoßdämpfung.Wenn das Motorrad auf holprigen Straßen fährt, kann die Seitenwand wie eine Feder elastisch verformt werden und Vibrationen von der Straßenoberfläche absorbieren.Diese Stoßdämpfung kann die Schwingungen, die auf den Körper des Fahrers und den Motorradrahmen übertragen werden, effektiv reduzieren, so dass die Fahrer auch auf unebenen Straßen ein relativ reibungsloses Fahrerlebnis erleben und die Müdigkeit durch langes Radfahren reduzieren.
2.Gesamtkoordination der Stoßdämpfung
Neben der Stoßdämpfung an den Seitenwänden ergänzen die Gesamtstruktur und das Profilmuster des Reifens auch die Stoßdämpfung.Die Konstruktion der Profilmuster kann die Auswirkungen der Straßenoberfläche bis zu einem gewissen Grad abdämpfen, während die mehrschichtige Struktur im Reifen die Vibrationen weiter dispergieren und absorbieren kann.Diese allgemeine Stoßdämpfungs-Synergie ermöglicht es den Motorrädern, in verschiedenen Straßenverhältnissen einen guten Komfort zu gewährleisten, sei es auf Schmutzstraßen in ländlichen Gebieten, Schnellstörungen in Städten oder anderen holprigen Straßen, bietet Fahrern ein komfortables Fahrumfeld.
Ansprechpartner: Tony
Telefon: 18323828268